Honda CBR600 RR PC40
2009er CBR 600 ABS Modell.
Als Unfallmotorrad gekauft und für die Rennstrecke aufgebaut. ABS wurde vollständig entfernt.
Ehrlich währt am längsten und daher findet ihr weiter unten die durchgeführten Um- und Anbauten.
Gerüchte und Unterstellungen sind im Fahrerlager nicht seltener anzutreffen als in der, von verzweifelten Hausfrauen bewohnten, Wisteria Lane.
Vor dem ersten Seriensportlauf ist nun fast alles komplett. Im Mai folgt noch das Autotune für den PC5 und das solte es dann gewesen sein.
Die aktuelle Leistung beträgt 113PS am Hinterrad und 118PS an der Kupplung.
(Prüfstand www.ab-tuning.com)
Ausstattung / Technische Details CBR600
- Akrapovic Komplettanlage
- Lukas Fussrastenanlage
- LSL Stahlflex
- Brembo Bremspumpe
- Powercommander 5
- Kit Trichter
- HM Quickshifter
- TenKate Batteriekasten Alu incl.kleine Batterie
- Hehl Racing - Protektoren Set
- Schnellverschluß Tankdeckel
- Sport Evolution Stufe 3 Öhlins Fahrwerk
- Starlane GPS Laptimer
Vernünftige Bekleidung ist das wichtigste im Motorradsport und das letzte woran man sparen sollte.
Ausstattung Fahrer
- Helm: Shark RSR2 CARBON White
- Lederkombi: Dainese
- Handschuhe: Alpinestars GP Tech & GP Pro
- Stiefel: Alpinestars Supertech R
- Dainese Rückenprotektor
CBR Renntransporter
2009 bin ich meistens von Freunden mitgenommen worden oder habe mir einen Wagen mit Anhänger geliehen. 2010 musste eine besser Lösung her. Im April fand ich einen Renault Trafic, der bis auf die Farbe perfekt geeignet war, um meine kleine CBR 600 von einer Strecke zur nächsten zu bringen. Und auch schlafen lässt sich darin sehr gut... 
